Программы подготовки и повышения квалификации
от пяти человек
Теоретическая подготовка — 145 ак. ч.
Летная подготовка:
– наземная подготовка — 28 астр. ч.,
– летная подготовка — 7 астр. ч
Получение опыта, знаний и навыков (умений), установленных федеральными авиационными правилами в отношении обладателей свидетельств пилота самолета и кандидатов на получение свидетельств коммерческого пилота самолета с квалификационной отметкой о классе «с одним двигателем, сухопутный», необходимых для летной эксплуатации самолетов Cessna 172 серии, в том числе:
– приобретение необходимой квалификации летного экипажа;
– обучение навыкам по использованию всего установленного оборудования;
– обучение методам и правилам пользования аварийно-спасательным оборудованием, которое должно находиться на борту, и тренировки по аварийной эвакуации людей с борта воздушного судна (на суше)
К освоению программы подготовки допускаются:
– обладатели свидетельств частного (коммерческого, линейного) пилота самолета, соответствующие требованиям главы III (IV, VI) ФАП-147 соответственно, не имеющие в свидетельстве квалификационной отметки о классе «самолёт с одним двигателем, сухопутный (single engine land)», вносимой в соответствии с пунктом 2.6 главы II ФАП-147;
– кандидаты на получение свидетельств коммерческого пилота самолета с квалификационной отметкой о классе «самолёт с одним двигателем, сухопутный (single engine land)», соответствующие требованиям главы IV ФАП-147, включая требования к налету часов на самолете, изложенные в подпункте «а» пункта 4.3 ФАП-147 применительно к квалификационной отметке о виде воздушного судна «самолет», подтвержденному документально.
Все лица, поступающие на обучение по настоящей программе, должны иметь действующие медицинские заключения первого или второго класса
1. Одна фотография (3х4).
2. Паспорт.
3. ИНН.
4. СНИЛС.
5. Документ об образовании и о квалификации (диплом), подтверждающий наличие среднего профессионального или высшего (летного) образования, или дополнительного профессионального (летного) образования по программе профессиональной переподготовки (для обладателей свидетельства частного пилота самолета).
Примечание. Лица, получающие среднее профессиональное и(или) высшее образование, предоставляют справку из образовательного учреждения.
6. Свидетельство специалиста авиационного персонала гражданской авиации (при наличии).
7. Удостоверения, свидетельства, сертификаты или другие документы, подтверждающие обучение по программе подготовки членов экипажей других видов авиации (для лиц из числа специалистов из других видов авиации (летчиков), первоначальной аварийно-спасательной подготовки (для всех поступающих).
8. Заполненное задание на тренировку, подтверждающее прохождение предыдущего этапа аварийно-спасательной подготовки (первоначальное обучение).
9. Медицинское заключение первого или второго класса
– Курганская область, г. Курган, пр‑кт Машиностроителей, д. 33а, строение 1
– Российская Федерация, Курганская область, муниципальный округ Кетовский, поселок Логовушка, территория комплекса Логовушка, земельный участок 1
– 641323, Курганская область, Кетовский район, аэродром Логовушка
Места проведения занятий и условия обучения
Аудитории с компьютерами, проекторами и медиатекой с доступом в интернет через Wi-Fi, оборудованный класс практических занятий, учебный полигон с двумя учебными площадками.
Полеты выполняются на самолете Cessna 172R или Cessna 172N на аэродроме Курган, в районе аэродромов Курган, Логовушка и по маршрутам
1. Удостоверение о повышении квалификации на бланке установленного образца.
2. Приложение к удостоверению о повышении квалификации на бланке установленного образца
3. Приложение к удостоверению о повышении квалификации по аварийно-спасательной подготовке.
4. Задание на тренировку для аварийно-спасательной подготовки.
5. Задания на тренировку для наземной подготовки, летной тренировки, квалификационной проверки.
6. Справка о результатах прохождения проверки уровня навыков управления самолетом в полете.
7. Акт об окончании летного обучения в АУЦ.
8. Справка о налете часов в АУЦ.
9. Справка об опыте управления воздушным судном в полете (налете часов) (для лиц из числа специалистов из других видов авиации).